主に港のコンテナヤード（CY）や鉄道ターミナルと、近隣の倉庫や配送センターなどの拠点との間で、海上コンテナを陸上輸送（主にトラック輸送）することです。
ドレージ（Drayage）とは、主に海上コンテナ輸送において、コンテナが船から降ろされた港のコンテナヤード（CY）や、鉄道輸送のターミナル（ランプ）と、比較的近距離にある内陸の倉庫、配送センター、工場などの最終目的地（またはその逆方向）との間で、**コンテナをシャーシに乗せて陸上輸送（通常はトラック輸送）**することを指す、物流- 海運用語です。
ドレージは、国際複合一貫輸送における、港湾（または鉄道ターミナル）と内陸拠点とを結ぶ「ラストワンマイル（またはファーストワンマイル）」の陸上輸送部分を担います。
ドレージ輸送の効率性やコスト、キャパシティ（トラック- ドライバー確保）は、サプライチェーン全体のリードタイムやコストに影響を与える重要な要素です。
ドレージは、国際コンテナ輸送のスムーズな接続に不可欠な陸上輸送プロセスです。
コンテナ陸送
倉庫
商品や原材料を保管・管理する物流施設です。入荷、保管、ピッキング、梱包、出荷などの作業を行い、サプライチェーンの重要な結節点として機能します。温度管理倉庫、危険物倉庫、保税倉庫など、取扱商品により様々な種類があります。
混載
複数の荷主の貨物を1つの輸送手段にまとめて輸送する手法です。積載率の向上により輸送コストを削減し、環境負荷も軽減します。LCL貨物の集約、共同配送、ミルクラン方式など、様々な形態で実施されています。
在庫管理
商品や原材料の在庫を適正水準に維持・管理する活動です。需要予測、発注点管理、安全在庫設定、棚卸しなどを通じて、欠品防止と過剰在庫削減を両立させます。JIT、VMI、ABCなど様々な管理手法が活用されています。
倉庫管理システム
Warehouse Management Systemの略で、倉庫内の在庫管理と作業管理を統合的に行うシステムです。入荷、保管場所管理、ピッキング、出荷などの作業を最適化し、在庫精度の向上と作業効率化を実現します。RFIDやバーコードと連携して運用されます。
ラストマイル配送
物流センターや配送拠点から最終消費者への配送を指す物流の最終段階です。全体の物流コストの約50%を占める最も高コストな部分で、ドローン配送、置き配、コンビニ受取など、効率化のための様々な取り組みが進められています。
クロスドッキング
入荷した商品を在庫として保管せず、直接仕分けして出荷する物流手法です。商品の滞留時間を最小化し、在庫コストの削減とリードタイムの短縮を実現します。小売業や宅配便業界で広く採用されている効率化手法です。
物流業者
貨物の輸送、保管、荷役、梱包、流通加工、情報管理など、物流に関わる様々なサービスを提供する事業者です。フォワーダー、倉庫業者、運送会社などが含まれます。サプライチェーンにおいて役割を果たします。
企業資源計画
ERP（企業資源計画）は、企業の経営資源を統合的に管理する情報システムです。財務、人事、在庫、生産、販売などの業務プロセスを統合し、経営効率の向上と意思決定の迅速化を実現します。商品取引では、業務プロセスの統合と経営効率の向上において重要な経営管理システムです。